Projet municipal et partenarial
Nogent-Baltard
Dix-huit années entre l’idée et l’inauguration : gare, bureaux, logements, commerces, parking et nouvelle liaison avec le Pavillon Baltard.
Réalisations · 2001 — mars 2026
Vingt-cinq années de mandat ne se racontent pas par une succession d’inaugurations. Elles se lisent dans une ville qui change, dans les équipements qui durent, dans les services qui évoluent et dans les coopérations qui rendent possibles des projets dépassant l’échelle communale.

Plus qu’un bilan
Ce qui importe n’est pas seulement ce qui a été construit, mais la logique qui relie les projets entre eux.
Durant ses mandats, Jacques J.-P. Martin a dû accompagner une ville dense, attractive et soumise à une forte pression immobilière. Il a aussi travaillé sur des sujets qui ne s’arrêtent pas aux limites de Nogent : transports, assainissement, énergie, réseaux, intercommunalité et Grand Paris.
Cette archive distingue volontairement ce qui relève de la Ville, ce qui a été porté avec l’intercommunalité, les projets partenariaux défendus dans la durée et les opérations engagées sous le mandat dont l’achèvement se poursuit après mars 2026.
Explorer la chronologie 2001–2026 →Une signature urbaine
Accepter l’évolution de la ville, mais conserver une exigence sur la manière dont elle se transforme.
Volumes, matériaux, couleurs, qualité des façades, végétalisation, relation avec le bâti voisin et conditions de chantier : cette attention portée à l’esthétique et à l’insertion urbaine est progressivement devenue une politique formalisée, jusqu’à la Charte du Bien Construire adoptée en 2019.
Construire était parfois nécessaire. Bien construire devait rester un choix.Lire le dossier →

Trois transformations emblématiques
Projet municipal et partenarial
Dix-huit années entre l’idée et l’inauguration : gare, bureaux, logements, commerces, parking et nouvelle liaison avec le Pavillon Baltard.
Ville + intercommunalité + partenaires
Promenades, Terrasses, Station Nautique, Passeur de rives, passerelle du pont et rénovation des équipements : une politique continue de reconquête des bords de Marne.
Projet engagé sous le mandat
Nouvelle halle, stationnement, espaces publics et paysage : un projet de centre-ville lancé sous le mandat et transmis à la période suivante.

La Marne comme fil conducteur
La promenade Yvette-Horner, les Terrasses de la Marne, les pratiques nautiques et les nouvelles liaisons entre les rives racontent une même volonté : rendre l’eau plus accessible et faire de la Marne un espace de déplacement, de loisirs, de paysage et d’identité.
Découvrir le dossier MarneGrandir, vivre, se soigner
Faire à plusieurs ce qu’une ville ne peut pas faire seule
Participer à la mobilisation pour un métro de rocade et faire entendre l’Est parisien dans la construction du Grand Paris Express.
Faire fonctionner ensemble treize communes sans effacer leur identité, autour de politiques partagées et de projets communs.
Énergie, électricité, numérique, géothermie et mutualisation : des infrastructures pensées à une échelle dépassant la commune.
La mémoire 2001 — 2026
Urbanisme, Marne, éducation, sport, services publics, Grand Paris, énergie, coopérations et projets transmis : ces dossiers rassemblent les réalisations, les décisions et les transformations qui ont marqué les mandats de Jacques J.-P. Martin.
Une chronologie structurée de 2001 à mars 2026.
→ 02Urbanisme, architecture et Charte du Bien Construire.
→ 03Dix-huit ans pour transformer une entrée de ville.
→ 04Promenades, usages, mobilités et qualité de vie.
→ 05Éducation, jeunesse, solidarité et santé.
→ 06Équipements et lieux de pratique collective.
→ 07Mobilité locale, numérique et services de proximité.
→ 08Orbival, intercommunalité, pont et métropole.
→ 09Énergie, bâtiments, infrastructures et SIPPEREC.
→ 10Jumelages, coopération et solidarité.
→ 11Ce qui a été engagé et se poursuit après mars 2026.
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